Menu
To właśnie ten typ baterii jest obecnie świętym graalem dla producentów chcących oferować samochody elektryczne w przystępnych cenach – segmentach B i C, w których Stellantis
Zobacz Szczegóły
Stellantis i CATL ogłosiły dzisiaj, że osiągnęły porozumienie w sprawie inwestycji do 4,1 miliarda euro w utworzenie spółki joint venture, która wybuduje europejską fabrykę akumulatorów
Zobacz Szczegóły
Wszystko o gigafabryce akumulatorów w Saragossie: inwestycje, zatrudnienie, zdolność produkcyjna i jej wpływ na rynek pojazdów elektrycznych w Hiszpanii.
Zobacz Szczegóły
CATL i Stellantis uruchamiają w Saragossie gigafabrykę baterii LFP za 4,1 mld euro. Produkcja od 2026 r., neutralność CO2, 80% OZE i tysiące miejsc pracy.
Zobacz Szczegóły
Potrzeba było 3 miliardów euro, aby przekształcić zakład w Martorell w elastyczną fabrykę zdolną do produkcji zarówno modeli w 100% elektrycznych i hybrydowych, jak i modeli z wydajnymi
Zobacz Szczegóły
Marki Seat i Cupra należące do koncernu Volkswagena uruchomiły w Martorell (Hiszpania) fabrykę baterii, która będzie składać akumulatory do
Zobacz Szczegóły
W Saragossie, dzięki współpracy międzynarodowej grupy motoryzacyjnej Stellantis i chińskiego producenta baterii CATL, powstanie zakład o mocy produkcyjnej do 50 GWh rocznie.
Zobacz Szczegóły
Stellantis, drugi producent aut w Europie, i chiński gigant baterii do aut elektrycznych CATL rozpoczęli budowę fabryki baterii w północno-wschodniej Hiszpanii za 4,1 mld euro. Zatrudni 4...
Zobacz Szczegóły
Podczas niedawnego spotkania Robin Zeng, prezes CATL oraz premier Hiszpanii Pedro Sánchez potwierdzili plany budowy ogromnej fabryki
Zobacz Szczegóły
Zaprojektowany, aby być neutralny pod względem węgla zakład będzie korzystał z infrastruktury zakładów Stellantis w Saragossie, już uznanych za swoje ukierunkowanie na czystą i
Zobacz SzczegółyWersja PDF zawiera pełny artykuł z odniesieniami źródłowymi. Idealna do druku i czytania offline.